Μιὰ συναρπαστικὴ περιπέτεια ἀόρατων ρωσσικῶν δεξαμενόπλοιων καὶ συντεχνίας πειρατῶν ποὺ τὰ ψάχνουν ἀπεγνωσμένα. Ἡ ἀδυσώπητη σύγκρουση τῆς κρατικῆς ἀσφάλισης ναυτικῶν φορτίων μὲ τὴν ἰδιωτική. Καὶ πῶς κάποιοι νόμισαν τοὺς ὠκεανοὺς τοῦ πλάνητη γιὰ ἰδιοκτησία τους.
Ἀναδημοσίευση ἄρθρου ἀπὸ τὴν ἀπολαυστικὴ πέννα τοῦ Ἀλεξάντρ Ρότζερς, 15 Ἰουλίου 2023.
◾ Πῶς ἡ Δύση κυνηγᾶ ὑποτιθέμενα ρωσσικὰ δεξαμενόπλοια ποὺ μεταφέρουν πετρέλαιο γιὰ τὴν παράκαμψη τῶν κυρώσεων
Ὁ πολιτικὸς ἐπιστήμονας Ἀλεξάντρ Ρότζερς μιλάει γιὰ τὸν γκρίζο στόλο τῶν δεξαμενόπλοιων, ὁ ὁποῖος κυνηγιέται ἀπὸ ὅλες τὶς δυτικὲς μυστικὲς ὑπηρεσίες, ἀλλὰ ἔχει ἀποδειχθεῖ τόσο ἀσύλληπτος ὅσο καὶ ὁ Ἱπτάμενος Ὀλλανδός.
Στὴν πραγματικότητα, ἡ πλοκὴ εἶναι ἀντάξια μυθιστορημάτων ἐπιστημονικῆς φαντασίας ἢ ἀστυνομικῶν σειρῶν ὅπως τὸ The Blacklist. Ὑπάρχει ἕνας τεράστιος στόλος πετρελαιοφόρων ποὺ πλέει στὸν πλανήτη, ὅλοι γνωρίζουν γι’ αὐτόν, ἀλλὰ κανεὶς δὲν μπορεῖ νὰ τὸν βρεῖ.
Δεκάδες, ἴσως ἑκατοντάδες τεράστια (μήκους 200 ἕως 415 μέτρων καὶ πλάτους 24 ἕως 70 μέτρων) δεξαμενόπλοια ἐπιπλέουν στοὺς ὠκεανοὺς – καὶ κανεὶς δὲν τὰ βλέπει. Οὔτε τὸ περίφημο ἀμερικανικὸ ναυτικὸ (ἕξι ἀπὸ αὐτά), οὔτε οἱ δικοί τους κατασκοπευτικοὶ δορυφόροι, οὔτε ἡ πανίσχυρη ἀμερικανικὴ οἰκονομικὴ ὑπηρεσία πληροφοριῶν – κανείς.
Καὶ μόνο φαίνεται νὰ βρίσκουν κάποια ἑταιρεία στὴν ὁποία εἶναι καταχωρημένα 47 ἀπὸ αὐτὰ τὰ δεξαμενόπλοια, καὶ ἰδοῦ, ἔχουν ἤδη δημιουργηθεῖ ἄλλες ἕξι ἑταιρεῖες σὲ ἄλλη δικαιοδοσία, στὶς ὁποῖες τὰ δεξαμενόπλοια αὐτὰ πουλήθηκαν πρὸ πολλοῦ, μετονομάστηκαν καὶ ἐξαφανίστηκαν πρὸς ἄγνωστη κατεύθυνση.
Ἀκόμα καὶ οἱ παντογνώστριες βρετανικὲς ἀσφαλιστικὲς ἑταιρεῖες, ποὺ λαμβάνουν πληροφορίες γιὰ πλοῖα καὶ σκάφη ἀπὸ ὅλο τὸν κόσμο γιὰ ναυτασφαλίσεις, δὲν γνωρίζουν σὲ ποιὸν ἀνήκουν αὐτὰ τὰ δεξαμενόπλοια καὶ ποῦ πλέουν, γιατί ἔχουν τὸ δικό τους, ἀνεξάρτητο ἀσφαλιστικὸ σύστημα. Ἀνήκουστο, πρωτοφανές, ἀδιανόητο.
Γιατί ὑπάρχει τέτοιο κυνῆγι αὐτοῦ τοῦ ἀόρατου στόλου δεξαμενόπλοιων ἀπὸ τὶς δυτικὲς χῶρες καὶ τὶς εἰδικὲς ὑπηρεσίες; Ὑπάρχουν διάφοροι λόγοι.
Πρῶτον, ἡ ὕπαρξη αὐτοῦ τοῦ στόλου καθιστᾶ δύσκολο νὰ πιεστῇ ὁ ἰδιοκτήτης τῶν δεξαμενόπλοιων ἀπὸ τὶς κυρώσεις. Τὰ φορτηγὰ πλοῖα ποὺ δὲν ἐλέγχονται ἀπὸ τὴ Δύση εἶναι ἐλεύθερα νὰ πλέουν ἀνεμπόδιστα σὲ ὅλες τὶς θάλασσες καὶ τοὺς ὠκεανούς, πουλῶντας, μεταξὺ ἄλλων, ρωσσικὸ ἀργὸ πετρέλαιο Οὐραλίων πάνω ἀπὸ τὸ ὅριο τῶν 60 δολλαρίων ἀνὰ βαρέλι ποὺ ἐπινόησαν ἡ ΕΕ καὶ οἱ Ἡνωμένες Πολιτεῖες. Ὡς ἀποτέλεσμα, ἡ Δύση δὲν εἶναι σὲ θέση νὰ ἀπομονώσῃ κανέναν. Ἡ χώρα μας ἐμπορεύτηκε καὶ συνεχίζει νὰ ἐμπορεύεται ἐλεύθερα, ἡ οἰκονομία λειτουργεῖ καὶ ὁ προϋπολογισμὸς λαμβάνει τὰ ἀπαραίτητα φορολογικὰ ἔσοδα (τὰ ὁποῖα μποροῦν νὰ δαπανηθοῦν γιὰ τὶς ἀνάγκες τῆς ἄμυνας καὶ τῆς κοινωνικῆς ἀσφάλισης).
Δεύτερον, ὅλο αὐτὸ τὸ ἐμπόριο παρακάμπτει τὰ ἄπληστα ἀγγλοσαξωνικὰ χέρια. Οὔτε μέσῳ τῶν χρηματιστηρίων τους, οὔτε μέσῳ τῶν μεσαζόντων τους, οὔτε μέσῳ τῶν ἀσφαλιστῶν τους. Ὅπως ἔλεγαν σὲ ἕνα παλιὸ σκὲτς τοῦ KVN, “τέτοια λεφτὰ καὶ δὲν ἔχουν καμμία σχέση μὲ αὐτό”!
Τρίτον, τέτοιες ἐνέργειες τῆς Ρωσσίας βάζουν τέλος στοὺς μύθους τῆς δυτικῆς παντοδυναμίας. Ἔχουν συνηθίσει στὸν ὑπερέλεγχο, ἔχουν συνηθίσει νὰ γνωρίζουν τὰ πάντα γιὰ ὅλους, νὰ ἀπαγορεύουν τὰ πάντα (καὶ πρέπει νὰ πληρώσῃς γιὰ τὴν ἄδεια – αὐτὸ εἶναι διαφθορά), ὅτι διατάζουν κάτι σὲ κάποιον – καὶ ὅλοι τρέχουν νὰ τὸ ἐκπληρώσουν, σπάζοντας τὰ μοῦτρα τους. Γιατί ἀλλιῶς ὁ Λευκὸς Κύριος θὰ τοὺς τιμωρήσει τρομερά!
Καὶ ἐδῶ ἡ Ρωσσία ἀγνοεῖ τὶς ἀπαιτήσεις, παραβιάζει τὶς ἀπαγορεύσεις καὶ δὲν δίνει καμία σημασία στοὺς ἐπειγόντως ξαναγραμμένους “κανόνες”. Κάνει ὅ,τι θέλει καὶ αὐτὸ ποὺ πιστεύει ὅτι εἶναι σωστό. Ἐνεργεῖ, κι ἂς ἀκοῦγεται φοβερό, γιὰ τὰ δικά της συμφέροντα (καὶ ὄχι γιὰ τὰ συμφέροντα τῶν φατριῶν Κλίντον – Μπάιντεν).
Αὐτὸ ἰσχύει γιὰ πολλὰ πράγματα – γιὰ τὴν συμπεριφορὰ τῶν Στρατηγικῶν Δυνάμεων Ἀεράμυνας, γιὰ τὴν ἐκδίωξη τῶν δυτικῶν χωρῶν ἀπὸ τὴν Ἀφρική, γιὰ τὴν παρουσία ρωσσικῶν πολεμικῶν πλοίων στὸ λιμάνι τῆς Ἀβάνας (τὶς προάλλες ἕνας Ἀμερικανὸς δημοσιογράφος ἀπὸ ἐκεῖ ἦταν τρομερὰ ἀγανακτισμένος), γιὰ τὴν ἀπο-δολλαριοποίηση, γιὰ τὴν παραβίαση τῶν κυρώσεων κατὰ τρίτων χωρῶν, γιὰ τὴν προστασία τῶν μικρῶν καὶ ἀδύναμων καί, φυσικά, γιὰ τὴν καταστρατήγηση τῶν δυτικῶν κυρώσεων. Συμπεριλαμβανομένης καὶ τῆς χρήσης τέτοιων μεταφορέων.
Ἡ χολλυγουντιανὴ εἰκόνα, ὅπου ἕνα δίκτυο ἀναγνωριστικῶν δορυφόρων μπορεῖ νὰ ἐντοπίσῃ ἕνα αὐτοκίνητο διαβάζοντας τὴν πινακίδα του ἀπὸ τὴν τροχιά του, ἦρθε ἀντιμέτωπη μὲ μία σκληρὴ πραγματικότητα, ὅπου ἕνα δεξαμενόπλοιο τριακοσίων μέτρων γίνεται ἀόρατο σὲ ὅλα τὰ δυτικὰ μέσα ἀνίχνευσης τὴν στιγμὴ ποὺ ἀπενεργοποιεῖ τὸν ἀναμεταδότη του. Καὶ κάπου ἐκεῖ ὑπάρχουν καὶ ὑποβρύχια ὁπλισμένα μὲ Poseidon…
Τὸ πιὸ προσβλητικὸ (γι’ αὐτούς) εἶναι ὅτι ἡ ἰδεολογία “πρῶτα τὸ κέρδος” ποὺ προωθεῖ ἡ συλλογικὴ Δύση βοηθάει αὐτὰ τὰ δεξαμενόπλοια νὰ παραμένουν ἀόρατα. Γιατί πάρα πολλοὶ ἄνθρωποι ἐπωφελοῦνται ἀπὸ τὸ νὰ μὴν τὰ προσέχουν.
Κρύβεται ἡ πειρατικὴ καταγωγή; Τί... δὲν τὸ γνωρίζατε; Οὔτε ὅτι οἱ ΗΠΑ προέκυψαν ἀπὸ ἀγγλικὲς ἀποικίες πειρατῶν;
Δύσκολοι καιροὶ γιὰ πειρατὲς πάντως.
.
